バイクガレージ内装を、定番のOSB合板で作ってみました。
コンセプトは「ガレージのパネル（鋼板）に一切、穴をあけない！」です。
って・・・できるの？
はい、できました！
うちのガレージはイナバ バイク保管庫
ガレージの仕様はこんな感じ。
- バイク保管庫 イナバFM-2635HD（土間タイプ＋ハイルーフ）
- 高基礎仕様（ハイルーフ＋高基礎で、かなり天井高になる）
- オプション 側面に引戸、シャッターケース、小窓、雨とい
ちょっと説明すると、
バイクガレージ（バイク保管庫）には「土間タイプ」と「床付きタイプ」があります。
「土間タイプ」は基礎工事が必要でコンクリート床になります。だからガレージの部材は、壁と天井のみです。
「床付きタイプ」は物置のように床があるタイプなので基礎工事はありません。
私は「土間タイプ」の「ハイルーフ」にしました。ハイルーフはスタンダードより庫内高さが30cm高いんです。
それに加え「高基礎仕様」にしています。通常より30cm高い基礎の上にガレージが乗ってます。
この合わせ技で、天井高はMAXです。
「引戸」はウッドデッキの記事でも説明しましたが、家の勝手口を出てガレージの横からすぐ入るという動線が便利かと思って付けました。
そのほかのオプションはつけても安いので、くらいの気持ちでチョイス。
通気のためと思って「小窓」、巻き上げて恵方巻状態になったシャッターを隠すための「シャッターケース」、雨が地面を穿たないようにと「雨とい」。
とここまでは、素人でどうにかなるレベルではないので外構・エクステリア屋さんにやってもらいました。
（ありがとう。いい仕事でした）
入れ物としては全く不満が無いんだけど、内装をどうにかすると、より良さげ。
※実はガレージを発注する前から、内装DIYをやる気満々でしたが。
理由
- そのままではガレージ内がパネル（塗装鋼板）むき出しで、殺風景。まるで物置みたい（てゆーか、モロ物置）
- さらに、電気を引いたときにコンセントやスイッチを「露出スイッチボックス」や電線管（パイプ）で施工することになるので、工場みたいになる（下図）。あ、これはこれでアリかも？かっこ良す。
・・・いやいや、私はOSB合板で覆って、コンセントやスイッチを埋めたいんだった。
初志貫徹。
内装の設計
設計で一番悩んだところ。
「できればガレージの鋼板にビス穴をあけたくない」です。そこからサビが進行しても困るし。
OSB合板や石膏ボードなど、壁材は間柱で止めます（下図）。この間柱をガレージ本体にどう固定するかが悩みどころ。
webで先人の知恵をググってみてみたら、
- ガレージ自身の既存のネジ穴を使って、長いボルトで間柱を止めるってのが多かった。う～ん、やっぱりこの案かなぁ。
- デイトナさんのブログ「デイトナウ！」で面白い記事を発見。何とガレージのパネルの上下にある凹みに、力技で「ぬぉーーりゃーーー！！！」と組み込むのだそうです。
面白すぎ。
リンク置いておくので見てきて。（そして戻ってきて）
デイトナウ！ ガレージ改造計画11 Let’s DIY! OSB材の壁板貼り(その1)に挑戦！ <前編>
デイトナウ！ ガレージ改造計画12 Let’s DIY! OSB材の壁板貼り(その1)に挑戦！ <後編>
これらの方法で悩ましいのが、OSB合板はサブロクサイズ（910mm幅）なので、間柱は半分の455mmピッチが最適なのに対し、ガレージの壁パネルは420mm幅なので、寸法があいません。
よって、全てのOSB合板の幅を切らねばなりません。（間柱以外のところで板をつないではいけない。段差が生じる）
デイトナ案にたいへん感銘を受けつつも、考えあぐねて数日寝かせておいたら、ふいにちょっといい考えが浮かんだ！（わお！） ユーレカとは叫ばなかった。
デイトナ式はガレージ上下の窪みに、柱を弓なりに反らせてはめ込む案です。
これがアリなら、柱とは別のパーツがガレージ上下の凹みに嵌って突っ張ってしまえばいいじゃん。
と思ったのです。（下図のように）
この案だと、間柱の位置は自由なので、板の幅に合わせた455mmピッチに置けるし、OSB合板は切らずに済みます。
デイトナ案
ひらめいた案
デイトナさんの中の人に感謝！
なんだか突破～できたので、あとは具体的に設計するのみ。
・・・できた。
間柱の位置、寸法
OSB合板
材料
- 杉KD材 21×45×3,000 26本（これはもっと厚い方がよかったかも）
- OSB合板 1,820×910×9 17枚
- パイン集成材やベニヤ板の端材 適量（凹みに嵌って突っ張る用）※１
- コーススレッド 3.3×25 と 3.3×35 数百本（材料から突き抜けない程度の）
※１ 本棚などのDIYをやり続けると、端材のストックが大量に生じます。そして時々こういうことで捌けます。
断熱材を入れるのが定番のようですが、一旦なしです。
ガレージが母屋の東にあるので、日が当たるのは朝のみ（昼頃から日陰になる）で、一番熱くなるのはシャッター面なので、どうせそこは断熱出来ないので。
（ひと夏過ごして、断熱したくなったらOSBを剥いで入れます。ちょっと様子見）
置く場所も無いので、最初に柱だけ買って、後日それが組みあがってからOSB合板を購入。
長さ、物量的に持って帰れないので、例によってトラック貸出サービスを使わせていただきました。
（いつもありがとうございます。助かってます）
コメリは軽トラ、グッデイは何とボンゴトラック。普段トラック乗らないので楽しい。
組立
まず間柱を組付けます。
上の図の通り、 凹みに嵌って突っ張る用の板を、ガレージとのガタが生じないようにして柱とネジ止めします。上を止め終わると、間柱はもう倒れません。次に下を止めます。
場所によっては、ガレージのネジ頭やら、鋼板やらで柱が付かない場合があります。突っ張り板を削って形を合わせます。
オプションで付けた引戸と小窓が、工作を難しくしています。（爆）
間柱は完了～
つづいてOSB合板の取付です。
455mm間隔で間柱が並んでますので、合板の横910mm両端と真ん中にビス止めです。縦も455mmピッチで4か所にしました。
引戸と小窓のところは455にはならないので、調整します。（寸法図面参照）
それと、電灯のスイッチとコンセントはOSB合板に埋め込みますので、ジグソーで穴をあけておきます。
上の段のOSBも順次丸ノコでカットしては貼るの繰り返しです。
私、丸ノコでカットするのが超ヘタクソで鬼門でしたが、今回やっと慣れました～
直線でカットしないと、板を貼り合わせた時、隙間が生じます。
引戸、小窓、シャッター部など、まあまあうまく処理できました。
－天井－
天井は板を貼らないことにしました。
さほど日が当たらないという上述の理由で、ここも断熱材含め保留です。
というわけで、OSB合板貼りは終了です。3面の写真をあげておきましょう。
バイクガレージ内装をDIY！(前編) はここまでです。
後半はもう残り少ないんですが、「照明」と「自転車を吊るす滑車」は天井につけてますので後ほど説明します。
これもガレージ側に穴をあけてません！（キープコンセプト）
バイクガレージ内装をDIY！(後編) へつづく。